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Vindskip : la voile métallique du navire permet d’économiser du carburant

Vindskip : la voile métallique du navire permet d'économiser du carburantUn concept prometteur de « voilier » en métal dévoilé par la start-up Lade AS vise à réduire de 60 % la consommation de carburant des navires marchands et de 80 % les émissions de dioxyde de carbone. Une telle promesse est donnée par une entreprise norvégienne. La nouvelle technologie révolutionnaire, si elle est largement adoptée, devrait réduire l’utilisation de combustibles fossiles dans la flotte marchande de millions de barils par an, selon les experts de l’entreprise.

L’idée d’utiliser l’énergie éolienne comme moteur supplémentaire n’est pas nouvelle. Cependant, l’approche Lade AS, utilisée dans l’aviation depuis un siècle, est vraiment innovante dans la Marine. Les ingénieurs ont conçu la cellule pour tirer parti de la «portance» de la force aérodynamique dans l’aviation qui soulève un avion du sol et le maintient dans les airs. Contrairement à un avion, la voile entièrement métallique d’un navire crée du mouvement, pas de la portance. Ainsi, le moteur du navire sera un hybride composé d’un moteur à turbine à gaz classique fonctionnant au gaz naturel liquéfié, de moteurs électriques entraînant les hélices du navire et d’une coque de voile. Triple hybride.

Si les innovateurs norvégiens peuvent réaliser leurs plans, un tel navire promet d’être le navire le plus économe en énergie de sa catégorie. Pour protéger légalement ses idées, la société a déposé plusieurs brevets pour des algorithmes de système de navigation complexes conçus pour choisir le cap et l’orientation les plus optimaux du navire par rapport au vent. Sur la base des informations reçues des satellites GPS et des satellites météorologiques, un itinéraire efficace est planifié.

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Les concurrents du nouveau projet (navires efficaces d’autres sociétés) incluent le ferry hybride diesel de Nissan et le projet de ligne de gaz naturel liquéfié Viking Grace, mais aucun d’entre eux ne peut se vanter d’économiser 60 % de carburant.

Jusqu’à présent, le navire fantastique n’est disponible que sous forme de dessins et de modèles 3D. Une courte vidéo — animée en 3D — permet de se faire une bonne idée d’un projet prometteur.

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À la fin de notre publication, chers lecteurs, nous présentons à votre attention la société «MTS» cust-service.ru, qui fournit des services de transport et de douane de haut niveau à ses clients. Le territoire de ces services comprend les douanes de la Baltique, de Pskov, de Saint-Pétersbourg, les douanes centrales de l’accise, ainsi que le point de contrôle de Torfyanivka. L’entreprise emploie des courtiers en douane et de nombreux transitaires.

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