Kerç boğazı üzərində körpünün tikintisi
Qədim dövrlərdən bəri Kerç boğazı üzərindən körpünün tikintisi arzu olunan layihə olub. Onların çoxu yaradılmışdır. Amma əslində məlum oldu ki, ilk körpü Böyük Vətən Müharibəsi illərində almanlar tərəfindən tikilib. Hitlerin Hindistanı zəbt etmək üçün böyük planları var idi və o, qoşunları Krım yarımadasından Kubana köçürmək üçün körpü tikməyi əmr etdi. Tikinti 1943-cü ildə Albert Speer-ə həvalə edildi, körpü avtomobil və dəmir yolu nəqliyyatının hərəkəti üçün lazım idi. Almanlar metal konstruksiyalar, sement və digər tikinti materialları gətirməyə başladılar. Bu sahədə aydın bir canlanma Sovet aviasiyasından qaçmadı, lakin Stalin bombardmanı qadağan etdi. Tikinti davam edirdi. 1944-cü ildə Sovet qoşunları Krımı geri aldı və tikinti yenidən başladı. 4,5 kilometr uzunluğunda olan körpünün tikintisi 6,5 aya başa çatdırılıb. 1945-ci ilin fevralında Yalta nümayəndə heyəti ilə qatar hətta körpünün üstündən keçdi, lakin bir neçə gün sonra Azov dənizindən gələn fırtına və buzla qismən dağıldı. Onlar körpünü xilas etməyə çalışdılar, hətta təyyarələrdən buzları da bombaladılar, lakin bu da kömək etmədi, körpü çox zədələndi. Stalinə beton körpü üçün yeni layihə təklif olundu, lakin fikirləşdikdən sonra o, bu ideyadan əl çəkdi (yəqin ki, bu, bahalı görünürdü, çünki müharibədən sonra ölkəni bərpa etmək lazım idi), ona görə də boğazdan bərə keçidi təsdiqləndi. İndi Krım Rusiya Federasiyasının tərkibinə daxil olduğu üçün Kerç boğazından keçmək problemi çox kəskindir. Bir çox layihələr təklif olunub, hətta suyun altında da.
