Электромобильдерге қарсы ең үлкен дәлелдердің бірі — олар толығымен жасыл емес, өйткені олар көмірмен жұмыс істейтін зауыттар өндіретін электр қуатымен жұмыс істейді. Бұл туралы Карнеги Меллонның жақында жарияланған зерттеуінде айтылған. Дегенмен, сарапшылардың көпшілігі жұмыс нәтижелерінің шынайы әлеммен ортақтығы шамалы деп есептеді. АҚШ-тағы электр көліктерінің көпшілігі электр қуатының көп бөлігі таза көздерден келетін шығыс және батыс жағалауларында тіркелген.

«Біз электр көліктерінің аккумуляторлары бензинге қарағанда атмосфераға зияндырақ деп есептейміз, өйткені аккумуляторды зарядтау үшін өндірілетін электр энергиясының шығарындылары стандартты ішкі жану қозғалтқышының немесе тартқыш батареялардың жұмысынан асып түседі».

Шын мәнінде, электромобиль аккумуляторларының жартысына жуығы Калифорнияда сатылады, ол жомарт субсидияларды, сенімді зарядтау желісін ұсынады. Сонымен бірге, Калифорнияда көмірмен жұмыс істейтін электр станциялары электр энергиясының тек 6,4% құрайды, ал 44,5% таза газбен жұмыс істейтін электр станцияларынан өндіріледі. Жаңғыртылатын энергия көздері тағы 20% (8,1% — жел турбиналары, 4,2% — күн батареялары, 2,5% — биомасса энергиясы) құрайды. Тағы 8,5 пайызы атом электр станцияларының үлесіне тиеді.

Электрлік көліктерді зарядтау станцияларының кең желісін иеленетін Оңтүстік Калифорния Эдисонның өкілі жағдайға өз бағасын береді: «Желіні қуаттандыру үшін пайдаланылатын ресурстардың көпшілігі үйге жақын және энергиямыздың шамамен 20% жаңартылатын қуат көздерінен келеді. жел және күн энергиясы сияқты көздер. Көлігіңізді зарядтаған кезде сіз қазіргі кездегі кәдімгі көліктер пайдаланатын импорттық майдың орнына 100 пайыз Солтүстік Америка электр қуатын сатып аласыз».