Американдық мектеп автобустары көптен бері дизельдік отынмен жүреді. Бұл балалар үшін белгілі бір қауіп төндіреді, себебі олар улы пайдаланылған газдармен тыныс алуы керек — әдетте, жүргізуші балалар автобусқа мінген немесе түскен уақытта автобустың қозғалтқышын өшірмейді.

Осының бәрі мектеп автобустарын электр қозғалтқыштары үшін тамаша үміткерлер етеді — автобус бағыты өте қысқа, ауаға зиянды заттар шығармайды, бос жүріс кезінде энергия ысырап болмайды. Дегенмен, барлық артықшылықтарға қарамастан, Америкада бірде-бір толық «электрлік» автобус жоқ.

Калифорнияның орталығындағы Kings Canyon Unified School District үшін электр автобусын жасау үшін біріккен екі американдық компанияның арқасында бәрі өзгеретін шығар. Жоба сәтті жүзеге асатын болса, бұл елдегі бірінші толық электрлі мектеп автобусы болмақ. Мұндай модельді әзірлеу әрекеттері үш жыл бұрын Нью-Йоркте жасалған, бірақ жұмыс ешқашан аяқталмаған.

Баспасөз хабарламасында айтылғандай, автобус үлгісі 32 студентке дейін немесе мүгедектер арбасындағы 24 студент пен бір адамды сыйдыра алады. Батареяның сыйымдылығына байланысты маршрут 80-ден 100 мильге дейін болуы мүмкін. Жылдам зарядтау технологиясы автобусты бір сағаттан аз уақыт ішінде 50 пайызға «зарядтауға» мүмкіндік береді. Толық зарядтау уақыты — 8 сағат. Жақын арада гибридті қозғалтқышпен жұмыс істейтін тракторды сатып алуға болады. Автобус 175 000 долларға арзан емес, ал кәдімгі автобустар шамамен 80 000 доллар тұрады. Дегенмен электрлі автобус аудан мектептеріне жыл сайын жанармай мен техникалық қызмет көрсету шығындарын мыңдаған доллар үнемдеуге көмектеседі. Сонымен қатар, әзірлеушілер сериялық өндіріске келгенде автобустың бағасы төмендейтініне сенімді. Trans Tech президенті Джон Фанер: «Электр автобусы мектеп бюджетін күніне шамамен 16 галлон жанармай немесе жылына шамамен 11 000 доллар үнемдей алады», — дейді.