Les États-Unis doivent adopter de nouvelles normes d’efficacité énergétique
Les gros camions ne représentent que 7 % du trafic sur les routes américaines, mais ils représentent plus de 25 % du carburant consommé. Il n’est pas surprenant que les autorités du pays aient l’intention de renforcer les exigences pour l’utilisation technique des poids lourds.
Le 18 février, Obama a annoncé l’élaboration de nouvelles normes pour les camions lourds, élaborées conjointement par des représentants d’organisations environnementales et des responsables du ministère des Transports.0 Il convient de noter que les nouvelles règles n’ont pas suscité de protestations de la part des entreprises qui utilisent le services de camionneurs. Les réglementations exigent désormais qu’un camion parcoure 54,5 miles avec un gallon d’essence. La norme a été adoptée jusqu’en 2025.
Les principaux transporteurs ont bien accueilli les nouvelles normes « historiques » d’efficacité énergétique. Le règlement devrait entrer en vigueur au premier trimestre 2016.
La nouvelle réglementation déterminera la rigueur avec laquelle les camionneurs sont réglementés, les exigences qu’ils imposent aux véhicules, les pneus pouvant être utilisés sur des équipements spéciaux, etc. Mais la bonne nouvelle est que l’industrie elle-même est prête à répondre à ces demandes. Ce n’est pas la première fois que les réglementations sont renforcées et l’expérience de l’amélioration de l’efficacité énergétique a déjà montré des résultats positifs.
Selon les experts, les nouvelles normes permettront de réduire la consommation de pétrole de 390 000 barils par jour et la pollution par le dioxyde de carbone de 270 millions de tonnes par jour d’ici 2030. Les entreprises de camionnage économisent jusqu’à 73 000 $ par année sur le carburant.
