Кептеліс – заманауи өркениеттің дерті: жол құрылысы көлік сату қарқынына төтеп бере алмайды. Кептеліс кезінде сіз көп нәрсені жасай аласыз: телефон арқылы кездесуге жазылыңыз, Интернеттегі жаңалықтарды оқыңыз, өзіңізге маникюр жасаңыз, мәңгілік туралы ойлаңыз немесе крест көтеріңіз. Бірақ шындап айтсақ, бұл табысты іскер адам үшін қолайлы емес — ғарыштың екі өлшемді модельдерінде ойлауды тоқтату уақыты келді!

2006 жылы Массачусетс технологиялық институтында негізі қаланған американдық «Terrafugia Inc» компаниясы бұған дейін ұшатын көлік жасауда өз күшін сынап көрген. Құны 279 000 доллар тұратын Transition деп аталатын бірінші модель ұшақ сияқты болды: ұшып көтерілу және қону үшін оған қарапайым магистральдардың тікелей учаскелерін пайдалану ұсынылатын қысқа ұшу-қону жолағы қажет болды. Дегенмен, көлік саласындағы мамандардың пікірінше, бұл кәдімгі және ұшатын көліктердің соқтығысуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан Terrafugia Inc өзінің келесі жобасы – тік ұшып-қонуды қауіпсіз орындай алатын гибридті ұшатын «TF-X» көлігін жасау жұмыстарын бастады. Сыртқы түрімен бұл көлік дәстүрлі автокөлікке жақындайды, бірақ ол футуристік шиксіз емес. Жаңалық 800 шақырымнан астам болжамды қуат қорымен ауада сағатына 322 шақырымға дейін максималды жылдамдықты дамыта алады.

Жаңа ұшатын машина бұрынғыдан да қарапайым және ықшам — ол қарапайым гаражға оңай сыяды. Салон жүргізуші мен үш жолаушыға арналған. Қанаттары қайырылған TF-X гибридті электр қуатымен қоғамдық жолдарда жүре алады, ал қажет болған жағдайда көлік ғылыми фантастикалық фильмнен шыққандай әдемі «ұшатын тәрелкеге» айналады.

Ұшып кетер алдында TF-X қанаттары іске қосылып, 600 ат күші бар электр қозғалтқыштарымен жабдықталған бұрылу винттері тік күйге ауыстырылады. Әуе винтінің әрбір жетегі 16 тәуелсіз электр қозғалтқышынан тұрады, олардың тек екеуі ұшу кезінде пайдаланылады. Қалған қозғалтқыштар «резервте» қамтамасыз етілген: бұл резерв негізгі электр қозғалтқыштарының бірінің істен шығуы немесе тұрақсыз жұмысы кезінде іске қосылады.

Батыл, бірақ әбден мүмкін болатын жобаның авторлары тұжырымдаманы жасаудағы негізгі бағыт қауіпсіздік, қарапайымдылық және ыңғайлылық болды деп санайды. Сонымен қатар, TF-X ұшағының қалай ұшу керектігін үйрену үшін иесіне бес сағаттық дайындық қажет және ұшқыш лицензиясын алудың қажеті жоқ.

Жаңалықты жасаушылар ұшатын көлікті жүргізу кәдімгі жердегі көліктен қиын болмайды деп уәде береді. TF-X гибридінде кез келген сапарды жеңілдететін автопилот функциясы бар болғандықтан, одан да оңайырақ. Күтпеген жерден қону кезінде негізгі мекен-жай мен резервтік бағытты көрсету жеткілікті, ал қалғанын смарт жүйе жасайды: ол көліктің межелі жерге ұша алатын-ұша алмайтынын, ұшу аймақтары ашық па екенін есептейді. , және тағы басқа. Сондай-ақ гибридті көліктер парашютпен және апаттық қону жүйесімен жабдықталады.

Соңғы жылдары ұшатын көліктер ғылыми фантаст жазушылардың қиялының жемісі емес екені барған сайын анық бола бастады. Бағалар туралы айту әлі ерте, бірақ 2015 жылдың соңына қарай Terrafugia Inc TF-X-тің алғашқы прототипін жасауды, ал 2020 жылға қарай ыңғайлы көліктің сериялық өндірісін құруды жоспарлап отыр.

Біздің жарияланымның соңында, құрметті оқырмандар, біз сіздердің назарларыңызға Біріккен дәнекерлеу компаниясы ассортиментте ұсынатын инверторлы жартылай автоматты дәнекерлеу машинасын ұсынамыз. Компания қарапайым және күрделі технологиялық тапсырмалар үшін ең жақсы шешімді ұсынады. Тәжірибе мен кәсібилік металдарды дәнекерлеу және кесу саласындағы кез келген мәселелерді шешуге мүмкіндік береді. Толық ақпарат алу үшін «ОСК» ЖШҚ www.ruswelder.ru сайтына кіріңіз.

{әлеуметтік}