Дели университетінің он студенті екі оқытушымен бірге метро пойыздары тудыратын күшті ауа ағындарынан электр энергиясын өндіру бойынша пилоттық жобаны бастауға рұқсат алды.

Зерттеу жүргізгеннен кейін студенттер жел турбиналары пойыздардың жер астынан жерүсті теміржол желілеріне ауысу нүктелерінде және 35 гсм арматура арқылы туннельден шығатын жерлерде ең жоғары тиімділікті көрсететінін анықтады. Шағын жел турбиналарын орнатудың ең тиімді орындары Дели Metro Rail корпорациясының пойыз жылдамдығы туралы деректері арқылы анықталды.

Студенттер, ең дұрысы, батареялар тәулігіне сағат сайын шамамен 12 кВт немесе 200 ватт өндіре алатынын есептеді. Барлық жоғалтуларды ескере отырып, бұл әдіспен күнделікті шамамен 4,6 кВт (әр сағат сайын 200 ватт) өндірілуі мүмкін.

Өндірілетін энергия метро жұмсайтындан әлдеқайда аз болғанымен, компания бір сынақ жел турбинасын орнатуды мақұлдап, студенттердің бастамасын қолдауға шешім қабылдады. Сайып келгенде, мұндай электр энергиясы метро үшін тегін дерлік болады және өз пайдасын әкеледі. Айта кету керек, компания қаладағы электр энергиясының ең жоғары тарифтерінің бірін төлейді.

Дели метросы күніне шамамен 2 миллион жолаушыны тасымалдайды және 142 станция 196 км теміржол жолдарында орналасқан. Компания барлық жоспарланған құрылыс жұмыстарын аяқтаған кезде Дели метросы әлемдегі төртінші ірі метрополитенге кіреді.

{әлеуметтік}